Cadeira Odontológica Não Sobe Nem Desce: Causas Prováveis e O Que Fazer

Causas prováveis de a cadeira não subir nem descer

O movimento vertical da cadeira depende de um conjunto: motor/bomba hidráulica, capacitor, válvulas, pedal de comando e a fiação que liga tudo. Quando o assento para de responder, o problema quase sempre está em um destes pontos:

• Capacitor do motor queimado: é a causa número um. O motor até dá um zumbido ou 'chega' de energia, mas não tem força para girar e levantar a coluna. Peça barata, sintoma clássico.
• Bomba/motor hidráulico com defeito: escovas gastas, rolamento travado ou motor queimado. Costuma vir acompanhado de cheiro de queimado ou de a cadeira só descer (pelo peso) mas nunca subir.
• Válvula solenoide presa ou suja: a válvula que libera e retém o óleo hidráulico emperra com o tempo. Resultado típico: a cadeira sobe mas desce sozinha, ou não segura a altura.
• Vazamento de óleo hidráulico: nível baixo faz a cadeira perder força progressivamente. Verifique se há mancha de óleo embaixo da base.
• Pedal ou membrana de comando com falha: o botão de subir/descer no pedal ou no braço da cadeira pode ter oxidado ou rompido o contato. Os outros comandos (refletor, cuspideira) funcionam, mas o de altura não.
• Fusível ou fonte da placa: em cadeiras eletrônicas (Gnatus, Dabi, Kavo, Saevo mais novas), a placa de comando pode ter queimado o fusível de acionamento do motor.

O que checar antes de chamar o técnico

Alguns testes rápidos evitam um chamado desnecessário — e ajudam o técnico a chegar já sabendo o que levar. Faça só o que é seguro:

• Confira a energia e a chave geral: parece óbvio, mas cadeira em régua ou filtro de linha com disjuntor desarmado é motivo recorrente. Teste a tomada com outro equipamento.
• Teste os outros comandos: se refletor, cuspideira e sugador funcionam mas só a altura não, o problema é isolado (capacitor, válvula ou pedal), não a fonte geral.
• Ouça o motor: se ao apertar 'subir' você escuta um zumbido sem movimento, aponta para capacitor ou motor travado. Silêncio total aponta para pedal, fiação ou fusível.
• Olhe embaixo da base: mancha de óleo indica vazamento hidráulico — nesse caso não force o comando repetidas vezes.
• Verifique o peso e a trava: algumas cadeiras têm limite de carga e trava de segurança; confirme que nada está obstruindo a coluna telescópica.

Importante: não abra a base nem mexa no capacitor por conta própria. Capacitores retêm carga elétrica mesmo desligados e o sistema hidráulico é pressurizado. Esse é o limite do que dá para checar sem risco.

Quando chamar o técnico

Se depois das verificações acima a cadeira continua sem subir ou descer, é hora de acionar um técnico. Chame a SMS quando:

• O motor zumbe mas não move — troca de capacitor ou reparo de bomba;
• Há vazamento de óleo ou a cadeira não segura a altura;
• Nenhum comando de altura responde e você já descartou energia e pedal;
• Sente cheiro de queimado ou a placa eletrônica pisca erro.

Atendemos São Paulo capital e Grande SP — Guarulhos, Osasco, Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Barueri, Taboão e Carapicuíba —, com peças e experiência nas principais marcas: Gnatus, Dabi Atlante, Kavo, Olsen e Saevo. Veja também nossa página de manutenção de cadeira odontológica em São Paulo para entender o processo completo de reparo e reforma.

Quanto custa o conserto?

O que tem valor fixo é o chamado técnico: R$ 275 em São Paulo capital (até R$ 300 nas demais regiões da Grande SP). Nele o técnico vai até o consultório, diagnostica a falha e mede o que precisa ser trocado.

O reparo e as peças entram sob orçamento após o diagnóstico — não dá para cravar preço de capacitor, válvula ou motor sem ver a cadeira, porque varia por marca e modelo. A vantagem é que você aprova o orçamento antes de qualquer troca, sem surpresa. Peça o seu diretamente pelo WhatsApp da SMS.

Como evitar: manutenção preventiva

Falha de altura raramente aparece do nada — quase sempre o capacitor vinha 'fraco' há semanas ou o óleo já estava vazando devagar. A manutenção preventiva pega esses sinais antes de virarem consultório parado.

• Revisão periódica do sistema hidráulico, nível de óleo, folga da coluna e teste dos comandos;
• Limpeza de válvulas e contatos do pedal, que oxidam com o tempo e a umidade;
• Troca preventiva de itens de desgaste antes da falha total.

A SMS trabalha com planos preventivos (Essencial e Total) sob consulta, além do conserto avulso. Para quem tem consultório com agenda cheia, o preventivo costuma sair mais barato que a soma dos chamados corretivos e do tempo de cadeira parada. Fale com a gente no WhatsApp para montar o plano certo.